长城奇瑞哪吒等车企大佬退出直播间: 学不会“雷学”

[CNMO科技讯息]本年已过半程，CNMO注重到，不少车企大佬的直播存眷运转迟缓冷却。从领先高调涌入直播间，到如今纷纷减少直播频率，这一溜变背后折射出的是对流量通晓的深远与品牌设立计策的编削。

自称“60多岁老夫”的奇瑞集团董事长尹同跃，在被“卷”进直播间后于今鲜少出头；曾喊着“向雷军学习”的哪吒汽车CEO张勇也不再千里迷于搞流量；长安汽车董事长朱华荣更是很久未开播，以致连昵称“老朱佩奇”也迟缓淡出了东谈主们的视野；热衷直播的长城汽车董事长魏建军也在近期强调，不要借助网红效应打造出低质流量。

一位自主车企营销崇拜东谈主袒露：“在尝试过屡次直播后，咱们里面也曾把这动作一个常态化的责任在履行，但频率可能不像之前那么高，积攒首品牌大事件以及一些着急的营销节点进行筹谋。”这一溜变反馈出，车企大佬们在经验了直播初期的热度后，运转愈加感性地看待直播动作一种营销器具的作用。

蔚来董事长李斌暗示：“流量确定着急，但用户照旧因为家具买你的车，而不是因为流量买你的车，照旧要归来家具和干事的实践。”这一不雅点取得了很多同业的招供。长城汽车董事长魏建军也以为：“长城要的是有质料的流量，要的是被用户招供和怜爱的流量。即使是眩惑了遍及流量，也毫不会是借助网红效应打造出来的低质流量。